Mini Cabrio R57 (2009-2015)
Caractéristiques techniques
Notes IA
Deuxième génération, basée sur R56. Capote toujours en toile mais mécanisme amélioré. Moteur Turbo (post-2010) nettement plus fiable et agréable que le compresseur R52, mais chaîne de distribution du moteur Prince N18 (Cooper S turbo) sujette à des soucis d'usure de tendeur/guide de chaîne.
Prix par année et kilométrage
Aucun prix moyen unique : voici une estimation par millésime et par tranche de kilométrage pour Mini Cabrio R57 (2009-2015).
| Année | 0 à 30 000 km | 30 000 à 60 000 km | 60 000 à 100 000 km | 100 000 à 150 000 km | 150 000 à 200 000 km | 200 000 km et plus |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2011 | Non disponible | 11 777 € | 11 301 € | Non disponible | 6 845 € | 4 690 € |
| 2010 | Non disponible | Non disponible | Non disponible | 9 634 € | Non disponible | Non disponible |
Motorisations (classées automatiquement)
Fiabilité, coût d'entretien, plaisir de conduite et défauts connus pour chaque motorisation.
Toutes les finitions, classées de la plus recherchée à la moins recherchée.
Conseils d'achat
Ce qu'il faut vérifier
- Bruit de chaîne de distribution à froid sur Cooper S
- Historique de vidange (huile 0W-30, intervalles respectés)
- Capote (toile, vérins électro-hydrauliques, joints)
- Turbo (sifflement anormal, fumée)
- État de l'embrayage
Documents à demander
- Carnet d'entretien
- Factures vidanges
- Facture chaîne de distribution si remplacée
- Historique capote
Défauts normaux
- Légère consommation d'huile
- Usure normale de suspension
Défauts rédhibitoires
- Bruit de chaîne de distribution prononcé
- Capote hors service
- Fuite de turbo
Rappels constructeur connus
- Rappel airbags Takata (selon VIN)
- Rappel software sur certains Cooper S turbo
Synthèse
- Kilométrage acceptable : Jusqu'à 150000 km avec entretien suivi
- Finition recommandée :
- Motorisation recommandée : Cooper 1.6 120ch
- Années à privilégier : 2012, 2013, 2014, 2015
Note utilisateurs
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