SEAT Ibiza IV Restylage 2012 (6J facelift)
Caractéristiques techniques
Notes IA
Prix par année et kilométrage
Aucun prix moyen unique : voici une estimation par millésime et par tranche de kilométrage pour SEAT Ibiza IV Restylage 2012 (6J facelift).
| Année | 0 à 30 000 km | 30 000 à 60 000 km | 60 000 à 100 000 km | 100 000 à 150 000 km | 150 000 à 200 000 km | 200 000 km et plus |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2015 | Non disponible | Non disponible | Non disponible | 6 900 € | Non disponible | Non disponible |
| 2014 | Non disponible | Non disponible | 9 212 € | Non disponible | Non disponible | Non disponible |
| 2013 | Non disponible | Non disponible | Non disponible | Non disponible | 4 890 € | 4 995 € |
Motorisations (classées automatiquement)
Fiabilité, coût d'entretien, plaisir de conduite et défauts connus pour chaque motorisation.
- !Volant moteur bi-masse à surveiller
- !Vanne EGR encrassée
- !Fuites turbo
- !FAP colmaté en usage urbain
Toutes les finitions, classées de la plus recherchée à la moins recherchée.
Conseils d'achat
Ce qu'il faut vérifier
- Vérifier l'historique de chaîne de distribution sur les moteurs 1.2/1.4 TSI (EA111, tendeur amélioré mais à surveiller)
- Contrôler la boîte DSG7 à sec sur les versions FR TSI DSG (à-coups, patinage)
- Vérifier l'état de la vanne EGR et du FAP sur les diesels 1.6 TDI
- Tester la climatisation et l'électronique embarquée (écran, Bluetooth)
- Contrôler la corrosion des bas de caisse et jupes de pare-chocs
- Vérifier l'usure des suspensions arrière (train arrière semi-rigide)
Documents à demander
- Carnet d'entretien
- Factures de vidange boîte DSG si applicable
- Contrôle technique récent
- Certificat de non-gage
Défauts normaux
- Légère usure des plaquettes/disques après 50 000 km
- Grésillement de plastique intérieur
- Consommation d'huile modérée sur les TSI après 100 000 km
Défauts rédhibitoires
- Cliquetis important de chaîne de distribution au démarrage à froid
- À-coups violents et récurrents de la boîte DSG7
- Fumée bleue/noire persistante à l'échappement
- Corrosion perforante sur le plancher
Rappels constructeur connus
- Rappel logiciel calculateur moteur 1.2 TSI (gestion de la chaîne de distribution)
Synthèse
- Kilométrage acceptable : Jusqu'à 150 000-180 000 km avec entretien documenté ; au-delà, exiger un contrôle mécanique complet notamment sur les motorisations TSI.
- Finition recommandée :
- Motorisation recommandée : 1.6 TDI 105 ch pour la polyvalence et la fiabilité, ou 1.2 TSI 105 ch en boîte manuelle
- Années à privilégier : 2013, 2014, 2015
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