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TchèqueBerline

Škoda Superb IV

2024présent
Note IA 7.5/10 Diesel 150 ch
Fourchette de prix en occasion
42 046 € 42 046 €
Estimer assurance

Caractéristiques techniques

Puissance150 ch
0 à 100 km/h9.2 s
Vitesse maximale225 km/h
Longueur4 912 mm
Empattement2 841 mm
Poids à vide1 662 kg
Consommation mixte5.0 L/100km
Émissions CO₂129 g/km
Vignette Crit'AirCrit'Air 2

Notes IA

Cette quatrième génération, dévoilée fin 2023, mise sur l'espace intérieur (l'un des plus généreux du segment) et un équipement technologique complet dès l'entrée de gamme (écran 13 pouces, Travel Assist 2.0). Le 2.0 TDI 150 reste une valeur sûre pour le gros rouleur grâce à sa sobriété, tandis que la finition Laurin & Klement rivalise avec des berlines premium sur le confort (suspension pilotée, sièges massants). Le style reste conservateur, dans la lignée Škoda.

Note globale
7.5
Fiabilité
8.0
Confort
8.5
Plaisir de conduite
6.0
Entretien
7.0
Assurance
6.5
Revente
7.0
Rapport qualité/prix
7.5

Prix par année et kilométrage

Aucun prix moyen unique : voici une estimation par millésime et par tranche de kilométrage pour Škoda Superb IV.

Année0 à 30 000 km30 000 à 60 000 km60 000 à 100 000 km100 000 à 150 000 km150 000 à 200 000 km200 000 km et plus
202442 046 €Non disponibleNon disponibleNon disponibleNon disponibleNon disponible

Motorisations (classées automatiquement)

Fiabilité, coût d'entretien, plaisir de conduite et défauts connus pour chaque motorisation.

2.0 TDI 150Diesel · 150 ch · Automatique · Traction · 0-100 en 9.2s · 225 km/h
À privilégier
Fiabilité
8.0
Plaisir
6.0
Performance
6.0
Consommation : 4.95 L/100km

Toutes les finitions, classées de la plus recherchée à la moins recherchée.

Conseils d'achat

Ce qu'il faut vérifier

  • Vérifier l'historique d'entretien du groupe motopropulseur diesel (vidanges, filtre à particules)
  • Contrôler le fonctionnement du hayon électrique et des équipements Laurin & Klement si présents
  • Vérifier les mises à jour logicielles du système d'infodivertissement
  • Tester la suspension pilotée DCC Plus si équipée

Documents à demander

  • Carnet d'entretien à jour
  • Certificat de non-gage

Défauts normaux

  • Bruits de garniture intérieure ponctuels signalés sur les premiers exemplaires

Défauts rédhibitoires

  • Voyant FAP/AdBlue persistant non traité

Rappels constructeur connus

Aucune donnée particulière.

Synthèse

  • Kilométrage acceptable : Jusqu'à 150 000 km avec entretien diesel documenté (ce type de motorisation supporte bien le gros kilométrage).
  • Finition recommandée : Laurin & Klement
  • Motorisation recommandée : 2.0 TDI 150
  • Années à privilégier : 2025, 2026

Note utilisateurs

Note proposée
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