BMW Série 5 (E39)

Caractéristiques techniques

Notes IA

L'E39 est unanimement considéré comme l'une des meilleures Série 5 jamais produites : châssis très abouti, finition soignée. La gamme est très large, de 136 ch (520d) à 286 ch (540i) hors M5, avec plusieurs motorisations essence (520i, 523i, 525i, 528i, 530i, 535i, 540i) et diesel (520d, 525d, 530d) réparties avant et après le restylage de 2000. Le poids et la consommation varient sensiblement d'une motorisation à l'autre (un V8 540i pèse et consomme nettement plus qu'un 520d) et ne sont donc pas généralisés sur cette fiche — se référer à la fiche moteur précise avant achat. Le 530d (M57), souvent cité comme increvable, reste une référence de fiabilité diesel BMW, mais aucune affirmation générale et non sourcée sur l'état du parc français restant (kilométrage, budget) n'est retenue ici : la situation varie fortement selon l'entretien individuel de chaque exemplaire.

Ces notes sur 10 sont des estimations de gael.ia, établies à partir de sources publiques (retours de propriétaires, essais, rappels officiels, avis de la presse) : ce ne sont ni des données constructeur ni des taux de panne mesurés, et elles ne remplacent pas un contrôle du véhicule.