Mazda MX-5 MX-5 II (NB)
Caractéristiques techniques
Notes IA
La Mazda MX-5 II (NB, 1998-2005) reprend l'architecture éprouvée de la NA avec un style plus moderne et une rigidité de caisse améliorée. Elle hérite de la robustesse mécanique de sa devancière tout en corrigeant certains défauts de jeunesse. La rouille reste le principal point de vigilance sur les exemplaires ayant vécu dans des régions humides ou salées.
Prix par année et kilométrage
Aucun prix moyen unique : voici une estimation par millésime et par tranche de kilométrage pour Mazda MX-5 MX-5 II (NB).
| Année | 0 à 30 000 km | 30 000 à 60 000 km | 60 000 à 100 000 km | 100 000 à 150 000 km | 150 000 à 200 000 km | 200 000 km et plus |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2002 | Non disponible | 21 990 € | 12 823 € | 9 720 € | 6 661 € | Non disponible |
Motorisations (classées automatiquement)
Fiabilité, coût d'entretien, plaisir de conduite et défauts connus pour chaque motorisation.
- ✓Aucun défaut majeur récurrent recensé
Toutes les finitions, classées de la plus recherchée à la moins recherchée.
Conseils d'achat
Ce qu'il faut vérifier
- Inspecter les bas de caisse et passages de roue arrière pour la rouille
- Vérifier l'état de la capote et de sa lunette arrière
- Tester la direction assistée hydraulique
- Vérifier le bon fonctionnement du VVT sur les motorisations 1.8
Documents à demander
- Carnet d'entretien
- Contrôle technique récent
Défauts normaux
- Craquements de capote sur les modèles âgés
- Légère usure de l'embrayage sur les gros kilométrages
Défauts rédhibitoires
- Rouille perforante sur les bas de caisse ou le plancher
- Fuite importante de la crémaillère de direction assistée
Rappels constructeur connus
Aucune donnée particulière.
Synthèse
- Kilométrage acceptable : Jusqu'à 200 000 km sans souci majeur si la caisse est saine et l'entretien suivi.
- Finition recommandée : Standard
- Motorisation recommandée : 1.6i 16V
- Années à privilégier : 2001, 2002, 2003
Note utilisateurs
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