Mazda MX-5 MX-5 II (NB)

Caractéristiques techniques

Notes IA

La Mazda MX-5 II (NB/NBFL, 1998-2005) est un roadster propulsion 2 places qui reprend l'architecture éprouvée de la NA avec un style plus moderne et une rigidité de caisse améliorée. En France : 1.6 16V 110 ch, 1.8 140 ch jusqu'en 2000, puis 1.8 VVT 146 ch dès 2001 ; moteurs atmosphériques à courroie de distribution, boîte BVM5 ou BVM6 selon version, BVA4 sur certains marchés. Elle hérite de la robustesse mécanique de sa devancière : mécanique généralement robuste si l'entretien est suivi. Risque majeur : rouille des longerons avant à double paroi, bas de caisse, ailes arrière, planchers et points de levage, parfois cachée sous l'antigravillon. Forums et spécialistes : drains bouchés, infiltrations, étriers grippés, bobines, fuites et commande hydraulique d'embrayage à surveiller. Inspecter sur pont et exiger les factures de distribution, de refroidissement et de réparations de corrosion. Finitions France : Élégance et séries 10th Anniversary (1999, 1.8 140 ch, BVM6, Torsen, Bilstein), Memories, Trilogy, Etna selon année ; équipements variables. Privilégier une caisse saine au kilométrage faible.

Ces notes sur 10 sont des estimations de gael.ia, établies à partir de sources publiques (retours de propriétaires, essais, rappels officiels, avis de la presse) : ce ne sont ni des données constructeur ni des taux de panne mesurés, et elles ne remplacent pas un contrôle du véhicule.