Mazda MX-5 MX-5 IV (ND, facelift 2018)
Caractéristiques techniques
Notes IA
Le roadster de référence du marché reste fidèle à sa formule historique : légèreté (à peine plus de 1000 kg), propulsion, et un 4 cylindres atmosphérique de 184 ch en version 2.0L offrant un agrément de conduite exceptionnel. Le restylage 2018 a apporté un léger gain de puissance et des évolutions esthétiques mineures, sans dénaturer l'ADN de la voiture. La fiabilité mécanique est excellente, et la faible décote en fait un investissement plaisir particulièrement sûr sur le marché de l'occasion.
Prix par année et kilométrage
Aucun prix moyen unique : voici une estimation par millésime et par tranche de kilométrage pour Mazda MX-5 MX-5 IV (ND, facelift 2018).
| Année | 0 à 30 000 km | 30 000 à 60 000 km | 60 000 à 100 000 km | 100 000 à 150 000 km | 150 000 à 200 000 km | 200 000 km et plus |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2019 | 29 990 € | 29 800 € | Non disponible | Non disponible | Non disponible | Non disponible |
Motorisations (classées automatiquement)
Fiabilité, coût d'entretien, plaisir de conduite et défauts connus pour chaque motorisation.
- ✓Aucun problème récurrent majeur signalé
Toutes les finitions, classées de la plus recherchée à la moins recherchée.
Conseils d'achat
Ce qu'il faut vérifier
- Vérifier l'historique d'entretien
- Contrôler l'état de la capote ou du toit RF
- Vérifier l'absence de traces d'usage circuit intensif
- Tester l'embrayage et la boîte manuelle
Documents à demander
- Carnet d'entretien Mazda
Défauts normaux
- Espace de coffre limité, normal pour ce format de roadster
Défauts rédhibitoires
- Dysfonctionnement du toit RF motorisé
Rappels constructeur connus
Aucune donnée particulière.
Synthèse
- Kilométrage acceptable : Jusqu'à 150 000 km avec entretien documenté.
- Finition recommandée : Selection
- Motorisation recommandée : 2.0 SkyActiv-G 184
- Années à privilégier : 2019, 2020
Note utilisateurs
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