Mini Cooper R50/R53 (2001-2006)
Caractéristiques techniques
Notes IA
Renaissance réussie de la Mini sous BMW en 2001. Fiabilité correcte hors points connus : corrosion du sous-châssis arrière (campagne de contrôle constructeur au Royaume-Uni), pompe de direction assistée électro-hydraulique fragile, boîte CVT (Cooper) sujette aux à-coups/surchauffe.
Prix par année et kilométrage
Aucun prix moyen unique : voici une estimation par millésime et par tranche de kilométrage pour Mini Cooper R50/R53 (2001-2006).
| Année | 0 à 30 000 km | 30 000 à 60 000 km | 60 000 à 100 000 km | 100 000 à 150 000 km | 150 000 à 200 000 km | 200 000 km et plus |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2004 | Non disponible | Non disponible | 7 075 € | Non disponible | Non disponible | Non disponible |
| 2003 | Non disponible | Non disponible | Non disponible | 5 516 € | Non disponible | Non disponible |
| 2002 | Non disponible | Non disponible | Non disponible | Non disponible | 4 400 € | Non disponible |
| 2001 | Non disponible | Non disponible | Non disponible | Non disponible | Non disponible | 3 967 € |
Motorisations (classées automatiquement)
Fiabilité, coût d'entretien, plaisir de conduite et défauts connus pour chaque motorisation.
- !Embrayage à surveiller
Toutes les finitions, classées de la plus recherchée à la moins recherchée.
Conseils d'achat
Ce qu'il faut vérifier
- Sous-châssis arrière (corrosion, campagne de contrôle constructeur)
- Pompe de direction assistée électro-hydraulique
- Drains de toit ouvrant/panoramique bouchés (infiltration d'eau)
- Boîte CVT sur Cooper (à-coups, surchauffe)
- Compresseur mécanique Eaton sur Cooper S (bruit, embrayage magnétique)
Documents à demander
- Historique d'entretien du compresseur (Cooper S)
- Facture de contrôle/traitement anti-corrosion du sous-châssis arrière
Défauts normaux
- Légers suintements moteur
- Usure normale des supports moteur (bruit sourd au ralenti)
Défauts rédhibitoires
- Corrosion avancée du sous-châssis arrière
- Boîte CVT qui patine/surchauffe
- Fuite compresseur non traitée
Rappels constructeur connus
- Campagne constructeur sur corrosion du sous-châssis arrière (R50/R53)
- Rappel sur certains lots de coussins gonflables
Synthèse
- Kilométrage acceptable : 100000-150000 km avec entretien documenté
- Finition recommandée :
- Motorisation recommandée : Cooper 1.6i 116ch
- Années à privilégier : 2004, 2005, 2006
Note utilisateurs
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