Berline compacte 5 portes© Corvettec6r, Domaine public (CC0/public domain, mise à disposition par l'auteur)SEAT Leon II Restylage 2009 (1P facelift)
Caractéristiques techniques
Notes IA
Prix par année et kilométrage
Aucun prix moyen unique : voici une estimation par millésime et par tranche de kilométrage pour SEAT Leon II Restylage 2009 (1P facelift).
| Année | 0 à 30 000 km | 30 000 à 60 000 km | 60 000 à 100 000 km | 100 000 à 150 000 km | 150 000 à 200 000 km | 200 000 km et plus |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2011 | Non disponible | Non disponible | 15 045 € | 8 192 € | 7 258 € | Non disponible |
| 2010 | Non disponible | Non disponible | Non disponible | Non disponible | Non disponible | 3 430 € |
Motorisations (classées automatiquement)
Fiabilité, coût d'entretien, plaisir de conduite et défauts connus pour chaque motorisation.
- !Vanne EGR encrassée
- !FAP colmaté en usage urbain exclusif
- !Fuites turbo
- !Capteur débitmètre d'air
Toutes les finitions, classées de la plus recherchée à la moins recherchée.
Conseils d'achat
Ce qu'il faut vérifier
- Vérifier l'historique de chaîne de distribution sur les moteurs 1.2/1.4 TSI (EA111, tendeur fragile)
- Contrôler la vanne EGR et le FAP sur les diesels 1.6 TDI CR
- Tester la boîte DSG sur les versions équipées (à-coups, patinage)
- Vérifier le turbo sur les versions Cupra/Cupra R (fuites, bruit anormal)
- Contrôler la corrosion des bas de caisse
- Vérifier l'électronique embarquée et les capteurs de confort
Documents à demander
- Carnet d'entretien
- Facture de vidange boîte DSG le cas échéant
- Contrôle technique récent
- Certificat de non-gage
Défauts normaux
- Usure normale des plaquettes de frein
- Grésillements de plastique intérieur
- Consommation d'huile modérée sur les TSI après 100 000 km
Défauts rédhibitoires
- Cliquetis important de chaîne de distribution sur 1.2/1.4 TSI
- À-coups violents et répétés de la boîte DSG
- Fumée à l'échappement sur les diesels
- Corrosion perforante sur le plancher
Rappels constructeur connus
- Rappel logiciel calculateur moteur sur certains 1.2/1.4 TSI (gestion de la chaîne de distribution)
Synthèse
- Kilométrage acceptable : Jusqu'à 180 000-200 000 km avec entretien documenté ; se montrer plus prudent au-delà de 150 000 km sur les versions essence turbo (TSI).
- Finition recommandée :
- Motorisation recommandée : 1.6 TDI CR 105 ch pour la fiabilité et l'agrément au quotidien
- Années à privilégier : 2010, 2011
Note utilisateurs
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