SEAT Leon IV (KL, avant restylage 2024)

Caractéristiques techniques

Notes IA

Quatrième génération de la compacte SEAT (code KL, 5 portes), commercialisée de 2020 à 2024, avant l'évolution de 2024 (fiche distincte). Les moteurs 1.0 TSI 110 ch (BVM6), 1.0 eTSI 110 ch micro-hybride 48 V (DSG7, 192 km/h) et 1.5 TSI 130 ch sont des essence de la famille EA211 evo à distribution par courroie : il n'y a pas de chaîne à contrôler, mais la date et la facture du dernier remplacement de la courroie sont à vérifier selon le plan d'entretien constructeur. Performances datées : pour les diesels, valeurs du tarif français du 01/10/2022, soit 2.0 TDI 115 ch BVM6 en 10,2 s et 200 km/h et 2.0 TDI 150 ch DSG7 en 8,5 s et 215 km/h ; les autres valeurs de la fiche proviennent d'Auto-Data par version, et les consommations/CO2 WLTP, publiés en plage selon l'équipement, ne sont pas réduits à une valeur unique. La 1.4 e-Hybrid associe un 1.4 turbo de 1 395 cm³ à un moteur électrique pour 204 ch et 350 Nm cumulés, en traction, avec boîte DSG6 et suspension arrière multibras. Batterie annoncée de 12,8 kWh (capacité non qualifiée d'utile), charge AC 3,6 kW, coffre de 270 l et réservoir de 40 l ; l'autonomie électrique WLTP varie selon la version et n'est pas généralisée. Le 1.5 TSI 130 ch est repris d'après Auto-Data ; sa commercialisation en France n'est pas établie dans cette fiche. La finition Copa est attestée début 2024 (équipements non vérifiés).

Ces notes sur 10 sont des estimations de gael.ia, établies à partir de sources publiques (retours de propriétaires, essais, rappels officiels, avis de la presse) : ce ne sont ni des données constructeur ni des taux de panne mesurés, et elles ne remplacent pas un contrôle du véhicule.