SEAT Leon III (5F, avant restylage 2016)
Caractéristiques techniques
Notes IA
Prix par année et kilométrage
Aucun prix moyen unique : voici une estimation par millésime et par tranche de kilométrage pour SEAT Leon III (5F, avant restylage 2016).
| Année | 0 à 30 000 km | 30 000 à 60 000 km | 60 000 à 100 000 km | 100 000 à 150 000 km | 150 000 à 200 000 km | 200 000 km et plus |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2014 | Non disponible | Non disponible | Non disponible | Non disponible | 7 827 € | 6 925 € |
| 2013 | Non disponible | Non disponible | Non disponible | 10 865 € | Non disponible | Non disponible |
Motorisations (classées automatiquement)
Fiabilité, coût d'entretien, plaisir de conduite et défauts connus pour chaque motorisation.
- !Vanne EGR encrassée
- !FAP colmaté en usage urbain exclusif
- !Fuites turbo
- !Capteur débitmètre d'air
Toutes les finitions, classées de la plus recherchée à la moins recherchée.
Conseils d'achat
Ce qu'il faut vérifier
- Vérifier l'historique d'entretien du 1.2/1.4 TSI (chaîne de distribution EA211, plus fiable que l'ancienne EA111)
- Contrôler la vanne EGR et le FAP sur les diesels 1.6/2.0 TDI
- Tester la boîte DSG sur les versions équipées (à-coups, patinage à froid)
- Vérifier le turbo sur les versions Cupra (fuites, bruit anormal)
- Contrôler l'état de l'écran tactile et de l'électronique embarquée
- Vérifier la corrosion des passages de roue et bas de caisse (rare sur ce modèle plus récent)
Documents à demander
- Carnet d'entretien numérique SEAT
- Facture de vidange boîte DSG le cas échéant
- Contrôle technique récent
- Certificat de non-gage
Défauts normaux
- Usure normale des plaquettes de frein
- Grésillements de plastique intérieur
- Petite consommation d'huile sur les TSI après 100 000 km
Défauts rédhibitoires
- Cliquetis important de chaîne de distribution
- À-coups violents et répétés de la boîte DSG
- Fumée à l'échappement sur les diesels
- Voyant moteur permanent lié au turbo (Cupra)
Rappels constructeur connus
Aucune donnée particulière.
Synthèse
- Kilométrage acceptable : Jusqu'à 180 000-200 000 km avec entretien documenté ; véhicule globalement fiable pour cette tranche de kilométrage.
- Finition recommandée :
- Motorisation recommandée : 1.6 TDI 105 ch pour la sobriété, ou 1.2 TSI 110 ch pour un usage mixte essence fiable
- Années à privilégier : 2014, 2015
Note utilisateurs
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