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BMW Série 3 G20 (Restylage 2022)

2022présent
Note IA 8.0/10 Essence, Diesel, Hybride rechargeable 156–374 ch
Fourchette de prix en occasion
29 500 € 48 103 €
Estimer assurance

Caractéristiques techniques

Puissance156 ch – 374 ch
0 à 100 km/h4.4 s – 8.6 s
Vitesse maximale223 km/h – 250 km/h
Longueur4 713 mm
Empattement2 851 mm
Poids à vide1 570 kg
Autonomie électrique58 km
Consommation mixte1.5 L/100km – 8.2 L/100km
Émissions CO₂35 g/km – 185 g/km
Vignette Crit'AirCrit'Air 1 / Crit'Air 2

Notes IA

Le restylage 2022 de la Série 3 G20 apporte une nouvelle calandre, des optiques affinées et un habitacle enrichi d'un combiné d'instrumentation numérique 12,3 pouces de série. BMW confirme le retour à une fiabilité éprouvée sur cette génération, sans défaut structurel majeur identifié, hormis une campagne de rappel ciblée sur le démarreur touchant une partie de la production jusqu'en 2024. La finition M Sport, largement plébiscitée, apporte un châssis plus incisif sans sacrifier le confort, faisant de cette Série 3 restylée une référence sur le segment des berlines sportives premium face à l'Audi A4 et la Mercedes Classe C.

Note globale
8.0
Fiabilité
7.5
Confort
8.0
Plaisir de conduite
9.0
Entretien
6.0
Assurance
5.5
Revente
8.0
Rapport qualité/prix
7.0

Prix par année et kilométrage

Aucun prix moyen unique : voici une estimation par millésime et par tranche de kilométrage pour BMW Série 3 G20 (Restylage 2022).

Année0 à 30 000 km30 000 à 60 000 km60 000 à 100 000 km100 000 à 150 000 km150 000 à 200 000 km200 000 km et plus
202648 103 €Non disponibleNon disponibleNon disponibleNon disponibleNon disponible
202545 990 €43 490 €Non disponibleNon disponibleNon disponibleNon disponible
202439 890 €43 490 €38 890 €29 500 €Non disponibleNon disponible
2023Non disponible41 990 €35 890 €29 500 €Non disponibleNon disponible
2022Non disponible43 653 €31 160 €29 500 €Non disponibleNon disponible

Motorisations (classées automatiquement)

Fiabilité, coût d'entretien, plaisir de conduite et défauts connus pour chaque motorisation.

320d Mild Hybrid SteptronicDiesel · 190 ch · Automatique · Propulsion · 0-100 en 6.9s · 235 km/h
À privilégier
Fiabilité
8.0
Plaisir
8.0
Performance
7.0
Consommation : 5.15 L/100km

Toutes les finitions, classées de la plus recherchée à la moins recherchée.

Conseils d'achat

Ce qu'il faut vérifier

  • Vérifier via le VIN si le véhicule est concerné par le rappel démarreur RSW22 (production jusqu'au 04/10/2024, risque d'échauffement du relais)
  • Essayer la boîte automatique à froid : lenteur ou à-coups au démarrage
  • Vérifier l'état des silentblocs sur véhicules ayant roulé sur route dégradée
  • Sur diesel, vérifier l'encrassement de la vanne EGR
  • Contrôler l'état des disques/plaquettes de frein (usure normale tous les 40 000-60 000 km)

Documents à demander

  • Historique des rappels via le VIN (notamment démarreur RSW22)
  • Carnet d'entretien à jour

Défauts normaux

  • Bugs occasionnels du système multimédia
  • Usure normale des disques/plaquettes de frein

Défauts rédhibitoires

  • Rappel démarreur non traité
  • Encrassement EGR non traité sur diesel

Rappels constructeur connus

  • Rappel démarreur RSW22 : abrasion du contact magnétique pouvant provoquer un échauffement du relais, véhicules produits du 28/05/2020 au 04/10/2024

Synthèse

  • Kilométrage acceptable : Jusqu'à 200 000 km sur cette génération, réputée fiable et sans défaut structurel majeur identifié.
  • Finition recommandée : M Sport
  • Motorisation recommandée : 320d Mild Hybrid Steptronic
  • Années à privilégier : 2023, 2024, 2025

Note utilisateurs

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