BMW Série 4 Cabriolet (F33)
Caractéristiques techniques
Notes IA
Cabriolet à toit rigide rétractable élégant, plus lourd et légèrement plus cher à l'achat/entretien que le coupé F32 équivalent. Marché français restreint (offre plus rare que F32), ce qui soutient les prix mais réduit le choix. Toit électrique = poste de vérification impératif à l'achat.
Prix par année et kilométrage
Aucun prix moyen unique : voici une estimation par millésime et par tranche de kilométrage pour BMW Série 4 Cabriolet (F33).
| Année | 0 à 30 000 km | 30 000 à 60 000 km | 60 000 à 100 000 km | 100 000 à 150 000 km | 150 000 à 200 000 km | 200 000 km et plus |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2015 | Non disponible | 31 660 € | 28 180 € | 24 001 € | 19 463 € | Non disponible |
Motorisations (classées automatiquement)
Fiabilité, coût d'entretien, plaisir de conduite et défauts connus pour chaque motorisation.
- !Usure du turbo sur exemplaires négligés
- !Bougies à changer régulièrement
Toutes les finitions, classées de la plus recherchée à la moins recherchée.
Conseils d'achat
Ce qu'il faut vérifier
- Fonctionnement du toit rigide électrique
- Historique chaîne de distribution
- État des joints d'étanchéité toit
- Historique entretien
Documents à demander
- Carnet d'entretien
- Historique révision toit
Défauts normaux
- Craquements de suspension
- Usure des joints de toit
Défauts rédhibitoires
- Toit rigide défaillant non réparé
- Infiltration d'eau non traitée
Rappels constructeur connus
Aucune donnée particulière.
Synthèse
- Kilométrage acceptable : Sous 130 000 km avec entretien documenté
- Finition recommandée : 435i
- Motorisation recommandée : 435i
- Années à privilégier : 2017, 2018, 2019
Note utilisateurs
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