BMW Série 4 Gran Coupé (G26)
Prix d'occasion constatés, tous millésimes et kilométrages confondus. « À partir de » = le plus bas de cette fourchette.
. Caractéristiques techniques : Auto-Data.net. Prix : moyennes d'annonces d'occasion réelles, par année et tranche de kilométrage. Notes de fiabilité et conseils d'achat : estimation gael.ia, à confirmer par un contrôle du numéro de châssis (VIN) auprès du constructeur.
Caractéristiques techniques
Notes IA
Le G26 reprend le concept coupé 4 portes du F36 avec une gamme large : 420i (184 ch) et 420d/420d xDrive (190 ch) en entrée, 430i/430i xDrive (245 ch) et 430d xDrive (286 ch) en milieu de gamme, M440i propulsion ou xDrive (374 ch, 392 ch xDrive depuis fin 2025) en haut de gamme. Côté finitions France, la gamme se résume à Série 4 et M Sport (M Sport Pro est un pack optionnel) ; la M440i est une version M Performance, pas une finition. Le restylage LCI (2024) recentre l'offre France sur 420i, 420d xDrive, 430d xDrive et M440i xDrive. Poids, consommation et vitesse maximale varient sensiblement d'une motorisation à l'autre (de 420i propulsion à M440i xDrive) et ne doivent pas être généralisés à partir d'une seule configuration. C'est la carrosserie la plus vendue de la gamme Série 4 actuelle en France, avec un bon niveau de disponibilité à l'occasion.
Ces notes sur 10 sont des estimations de gael.ia, établies à partir de sources publiques (retours de propriétaires, essais, rappels officiels, avis de la presse) : ce ne sont ni des données constructeur ni des taux de panne mesurés, et elles ne remplacent pas un contrôle du véhicule.
Prix par année et kilométrage
BMW Série 4 Gran Coupé (G26)
Par année et par tranche de kilométrage
Prix constatés par génération, toutes motorisations confondues (non détaillés par version), à partir d'annonces d'occasion : ce ne sont ni une cote officielle ni un prix garanti.
| Année | 0–30k | 30–60k | 60–100k | 100–150k | 150–200k | 200k+ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2022 |
Motorisations (classées automatiquement)
Fiabilité, coût d'entretien, plaisir de conduite et défauts connus pour chaque motorisation.
Mieux classée par énergie : M440i xDrive (Essence, à privilégier) · 420d (Diesel, à privilégier)
Toutes les finitions, classées de la plus recherchée à la moins recherchée.
Conseils d'achat
Ce qu'il faut vérifier
- Historique d'entretien complet et carnet à jour
- FAP/EGR/AdBlue sur les diesels : contrôle selon usage et historique, pas un défaut établi
- Circuit de refroidissement / pompe à eau sur les B48/B58 : vérifier absence de fuite (vigilance connue, non systématique)
- Fonctionnement du système mild-hybrid 48V
Documents à demander
- Carnet d'entretien
- Historique garantie constructeur
Défauts normaux
Aucune donnée particulière.
Défauts rédhibitoires
- Absence de carnet d'entretien
- Voyant moteur ou défaut électronique majeur non résolu
Rappels constructeur connus
- Rappel NHTSA 26V438 (2026, marché US) : usure prématurée du démarreur 4 cylindres pouvant générer une surchauffe (risque incendie) sur BMW 4 Series Gran Coupé 430i/430i xDrive produites entre le 1er octobre 2022 et le 1er juin 2024 — remplacement du démarreur. Rappel confirmé US ; équivalent européen/France à vérifier par VIN.
- Rappel NHTSA 23V-118 (2023, marché US) : reprogrammation du Body Domain Controller (BDC) potentiellement omise après un remplacement en atelier, pouvant affecter le verrouillage automatique des portes — sur certains BMW Série 3/4/i4 2022-2023. À vérifier par VIN pour un véhicule importé ou pour l'équivalent rappel européen.
- Rappels à vérifier systématiquement selon VIN et marché de première mise en circulation, auprès d'un concessionnaire BMW.
Synthèse
- Finition recommandée : Série 4
- Motorisation recommandée : 420d
Note utilisateurs
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