Porsche Taycan Taycan Cross Turismo (2021-2023)

Caractéristiques techniques

Notes IA

Porsche Taycan Cross Turismo (2021-2023) : break électrique 800 V surélevé (garde au sol relevée de 20 mm), sportif mais forte décote. Versions, puissance maximale avec Launch Control (pics Overboost) : 4 476 ch, 4S 571 ch, Turbo 680 ch et Turbo S 761 ch, toutes intégrales. Batterie de 93,4 kWh bruts de série, recharge DC jusqu'à 270 kW selon conditions. Suspension pneumatique/PASM et mode Gravel de série ; pack Offroad Design optionnel. Porsche et TaycanForum : incidents de charge AC, de chauffage haute tension et d'électronique signalés ; fréquence non établie. Rappels selon VIN et pays : modules de batterie haute tension ARB6/ARB7 (risque de court-circuit/incendie), flexibles de frein avant ARB0. Achat : diagnostic Porsche PIWIS, état de santé (SOH) et cellules de la batterie, justificatifs des interventions de rappel, essais de charge AC/DC et du chauffage, contrôle de la batterie 12 V, des freins, des pneus, de la suspension et des soubassements. La 4S est recommandée si la batterie est saine et l'historique complet.

Ces notes sur 10 sont des estimations de gael.ia, établies à partir de sources publiques (retours de propriétaires, essais, rappels officiels, avis de la presse) : ce ne sont ni des données constructeur ni des taux de panne mesurés, et elles ne remplacent pas un contrôle du véhicule.