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AllemandeCoupé

Porsche 911 991.1 (2011-2015)

20112015
Note IA 8.5/10 Essence 350–430 ch
Fourchette de prix en occasion
64 900 € 99 900 €
Estimer assurance

Caractéristiques techniques

Puissance350 ch – 430 ch
0 à 100 km/h4.4 s – 4.8 s
Vitesse maximale289 km/h – 306 km/h
Longueur4 491 mm
Empattement2 450 mm
Poids à vide1 400 kg
Consommation mixte9.0 L/100km – 9.5 L/100km
Émissions CO₂211 g/km – 223 g/km
Vignette Crit'AirCrit'Air 1

Notes IA

Rupture technologique majeure — nouveau châssis, empattement allongé, direction électrique (remplace l'hydraulique, un peu moins communicative selon les puristes mais gain de confort net), moteurs atmosphériques DFI très fiables sans aucun héritage IMS/bore scoring. Considérée comme une génération très sûre à l'achat.

Note globale
8.5
Fiabilité
8.5
Confort
8.5
Plaisir de conduite
8.0
Entretien
5.5
Assurance
6.5
Revente
8.5
Rapport qualité/prix
8.0

Prix par année et kilométrage

Aucun prix moyen unique : voici une estimation par millésime et par tranche de kilométrage pour Porsche 911 991.1 (2011-2015).

Année0 à 30 000 km30 000 à 60 000 km60 000 à 100 000 km100 000 à 150 000 km150 000 à 200 000 km200 000 km et plus
201599 900 €Non disponibleNon disponibleNon disponibleNon disponibleNon disponible
2014Non disponible99 144 €Non disponibleNon disponibleNon disponibleNon disponible
2012Non disponibleNon disponible87 496 €Non disponibleNon disponibleNon disponible
2011Non disponibleNon disponibleNon disponible70 320 €64 900 €Non disponible

Motorisations (classées automatiquement)

Fiabilité, coût d'entretien, plaisir de conduite et défauts connus pour chaque motorisation.

911 Carrera 3.4Essence · 350 ch · Automatique · Propulsion · 0-100 en 4.8s · 289 km/h
À privilégier
Fiabilité
8.5
Plaisir
7.5
Performance
7.5
Défauts connus
  • !Moins cher, très fiable
Consommation : 9 L/100kmKm moyen avant gros travaux : 300 000 kmCoût moyen de réparation : 3 500

Toutes les finitions, classées de la plus recherchée à la moins recherchée.

Conseils d'achat

Ce qu'il faut vérifier

  • Mises à jour logicielles PDK (bugs de jeunesse en tout début de commercialisation 2012, corrigés depuis)
  • État des jantes/pneus (option 20 pouces fragiles aux chocs de trottoir)
  • Historique d'entretien Porsche/spécialiste à jour

Documents à demander

  • Carnet d'entretien

Défauts normaux

  • Usure normale, aucun défaut systémique majeur identifié

Défauts rédhibitoires

  • Accident structurel mal réparé (châssis alu-acier nécessite des réparateurs agréés spécifiques)

Rappels constructeur connus

  • Rappel Takata (module airbag) et rappel 2019 module de contrôle airbag à condensateur défectueux — vérifier par VIN

Synthèse

  • Kilométrage acceptable : Toute la gamme est sûre à l'achat, pas de restriction particulière
  • Finition recommandée :
  • Motorisation recommandée : 911 Carrera S 3.8
  • Années à privilégier : 2013, 2014, 2015

Note utilisateurs

Note proposée
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