Porsche 911 991.2 (2015-2019)
Caractéristiques techniques
Notes IA
Le passage à la turbocompression généralisée a fait grincer des dents une partie des puristes (sonorité, réponse à bas régime) mais a nettement amélioré les performances et la consommation. Fiabilité globalement excellente, avec un point de vigilance spécifique aux moteurs turbo à injection directe : l'encrassement des soupapes d'admission par calamine, phénomène connu sur beaucoup de moteurs turbo-DI.
Prix par année et kilométrage
Aucun prix moyen unique : voici une estimation par millésime et par tranche de kilométrage pour Porsche 911 991.2 (2015-2019).
| Année | 0 à 30 000 km | 30 000 à 60 000 km | 60 000 à 100 000 km | 100 000 à 150 000 km | 150 000 à 200 000 km | 200 000 km et plus |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2018 | 108 890 € | Non disponible | Non disponible | Non disponible | Non disponible | Non disponible |
| 2017 | Non disponible | 118 242 € | Non disponible | Non disponible | Non disponible | Non disponible |
| 2016 | Non disponible | Non disponible | 95 238 € | Non disponible | Non disponible | Non disponible |
Motorisations (classées automatiquement)
Fiabilité, coût d'entretien, plaisir de conduite et défauts connus pour chaque motorisation.
- !Meilleur équilibre châssis/moteur de la gamme Carrera
Toutes les finitions, classées de la plus recherchée à la moins recherchée.
Conseils d'achat
Ce qu'il faut vérifier
- Historique de nettoyage/décalaminage des soupapes d'admission si kilométrage élevé (>80 000 km)
- Durites de suralimentation et intercooler
- Historique PDK/logiciel à jour
Documents à demander
- Carnet d'entretien
Défauts normaux
- Légère perte de puissance ressentie avant décalaminage à haut kilométrage (normal sur moteur turbo-DI)
Défauts rédhibitoires
- Fuite de turbo non traitée
- Accident structurel mal réparé
Rappels constructeur connus
- Rappel 2019 module de contrôle airbag à condensateur défectueux — à vérifier par VIN
Synthèse
- Kilométrage acceptable : Aucune restriction particulière, contrôler le décalaminage au-delà de 80 000 km
- Finition recommandée :
- Motorisation recommandée : 911 Carrera S 3.0 biturbo
- Années à privilégier : 2017, 2018, 2019
Note utilisateurs
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