Porsche 911 993 (1993-1998)
Caractéristiques techniques
Notes IA
Considérée par une large partie de la communauté comme la meilleure 911 refroidie par air jamais produite — dernière génération air-cooled, suspension multibras à l'arrière (fin des trains arrière capricieux du passé), boîte 6 rapports de série. Valeurs résiduelles très élevées et en forte hausse.
Prix par année et kilométrage
Aucun prix moyen unique : voici une estimation par millésime et par tranche de kilométrage pour Porsche 911 993 (1993-1998).
| Année | 0 à 30 000 km | 30 000 à 60 000 km | 60 000 à 100 000 km | 100 000 à 150 000 km | 150 000 à 200 000 km | 200 000 km et plus |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1996 | Non disponible | Non disponible | 95 950 € | Non disponible | Non disponible | Non disponible |
| 1995 | Non disponible | Non disponible | Non disponible | 88 994 € | Non disponible | Non disponible |
| 1994 | Non disponible | Non disponible | Non disponible | Non disponible | 97 459 € | Non disponible |
Motorisations (classées automatiquement)
Fiabilité, coût d'entretien, plaisir de conduite et défauts connus pour chaque motorisation.
- !285ch, meilleure boîte Tiptronic S
Toutes les finitions, classées de la plus recherchée à la moins recherchée.
Conseils d'achat
Ce qu'il faut vérifier
- AOS (séparateur d'huile) vieillissant, ralenti irrégulier
- Historique VarioRam (post-1996) pour fuites de durites
- Accident non déclaré (valeurs élevées incitent à masquer des chocs)
Documents à demander
- Carnet d'entretien complet
Défauts normaux
- Suintements légers
- AOS à remplacer périodiquement
Défauts rédhibitoires
- Accident non déclaré
- Turbo mal entretenu (coûts prohibitifs)
Rappels constructeur connus
- Aucun rappel officiel traçable pour ce millésime
Synthèse
- Kilométrage acceptable : Kilométrage secondaire face à l'entretien documenté
- Finition recommandée :
- Motorisation recommandée : 911 Carrera 3.6 VarioRam
- Années à privilégier : 1996, 1997, 1998
Note utilisateurs
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