Porsche 911 996 (1997-2001)
Caractéristiques techniques
Notes IA
Première 911 à moteur refroidi par eau, très critiquée à l'époque (phares 'œuf' partagés avec le Boxster) mais aujourd'hui le point d'entrée le moins cher pour rouler en 911. Point d'attention majeur : le roulement IMS du moteur M96, avec un risque de casse catastrophique plus élevé sur les tout premiers 996.1 (1997-99, simple rangée) que sur 2000-2001 (double rangée). Risque de bore scoring également documenté.
Prix par année et kilométrage
Aucun prix moyen unique : voici une estimation par millésime et par tranche de kilométrage pour Porsche 911 996 (1997-2001).
| Année | 0 à 30 000 km | 30 000 à 60 000 km | 60 000 à 100 000 km | 100 000 à 150 000 km | 150 000 à 200 000 km | 200 000 km et plus |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2001 | Non disponible | 42 472 € | Non disponible | Non disponible | Non disponible | Non disponible |
| 2000 | Non disponible | Non disponible | 36 996 € | Non disponible | Non disponible | Non disponible |
| 1999 | Non disponible | Non disponible | Non disponible | 34 595 € | Non disponible | Non disponible |
| 1998 | Non disponible | Non disponible | Non disponible | Non disponible | 28 195 € | Non disponible |
Motorisations (classées automatiquement)
Fiabilité, coût d'entretien, plaisir de conduite et défauts connus pour chaque motorisation.
- !IMS simple rangée (1997-99) à risque élevé, double rangée (2000-01) moins à risque
Toutes les finitions, classées de la plus recherchée à la moins recherchée.
Conseils d'achat
Ce qu'il faut vérifier
- Preuve d'un remplacement IMS par roulement céramique renforcé, ou test d'endoscopie/analyse d'huile récente
- Absence de bruit métallique au ralenti (bore scoring)
- Le Turbo/GT3 (moteur Mezger) n'est PAS concerné par l'IMS
Documents à demander
- Historique IMS impératif
Défauts normaux
- Suintements mineurs
- Usure normale de l'embrayage
Défauts rédhibitoires
- IMS non remplacé sans documentation
- Bore scoring avéré (bruit métallique, consommation d'huile excessive)
Rappels constructeur connus
- Rappel générique airbag 2019 (module de contrôle à condensateur défectueux) — vérifier par VIN
Synthèse
- Kilométrage acceptable : Exiger la documentation IMS avant tout achat, quel que soit le kilométrage
- Finition recommandée :
- Motorisation recommandée : 911 Carrera 3.4
- Années à privilégier : 2000, 2001
Note utilisateurs
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