Porsche 911 996.2 (2001-2005)
Caractéristiques techniques
Notes IA
Le restylage corrige le principal reproche esthétique (nouveaux phares) et améliore légèrement la fiabilité moteur (roulement IMS toujours présent mais version double rangée, statistiquement moins de casses que 996.1 1997-99 — le risque n'est toutefois pas éliminé avant le 997.2/2009).
Prix par année et kilométrage
Aucun prix moyen unique : voici une estimation par millésime et par tranche de kilométrage pour Porsche 911 996.2 (2001-2005).
| Année | 0 à 30 000 km | 30 000 à 60 000 km | 60 000 à 100 000 km | 100 000 à 150 000 km | 150 000 à 200 000 km | 200 000 km et plus |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2003 | Non disponible | Non disponible | 52 965 € | Non disponible | Non disponible | Non disponible |
| 2002 | Non disponible | Non disponible | Non disponible | 41 018 € | Non disponible | Non disponible |
| 2001 | Non disponible | Non disponible | Non disponible | Non disponible | 42 996 € | Non disponible |
Motorisations (classées automatiquement)
Fiabilité, coût d'entretien, plaisir de conduite et défauts connus pour chaque motorisation.
- !IMS double rangée, risque réduit mais présent
Toutes les finitions, classées de la plus recherchée à la moins recherchée.
Conseils d'achat
Ce qu'il faut vérifier
- Documentation IMS impérative (remplacement ou test récent)
- Contrôle bore scoring
- Sur Carrera 4S : usure des liaisons au sol (suspension issue du Turbo)
Documents à demander
- Historique IMS
Défauts normaux
- Suintements mineurs
- Usure d'embrayage normale
Défauts rédhibitoires
- IMS non documenté
- Bore scoring avéré
Rappels constructeur connus
- Rappel générique airbag 2019 — vérifier par VIN
Synthèse
- Kilométrage acceptable : Exiger la documentation IMS avant tout achat
- Finition recommandée :
- Motorisation recommandée : 911 Carrera 3.6
- Années à privilégier : 2003, 2004
Note utilisateurs
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