Porsche Cayenne Cayenne II facelift (2014-2017)

Caractéristiques techniques

Notes IA

Porsche Cayenne II restylé (958.2), 2014-2017 : SUV confortable et performant, à l'entretien très coûteux. Motorisations France : essence V6 3.6 de 300 ch, S V6 3.6 biturbo de 420 ch, GTS de 440 ch, Turbo V8 4.8 de 520 ch, Turbo S de 570 ch ; diesel V6 3.0 de 262 ch, S Diesel V8 4.2 de 385 ch ; S E-Hybrid V6 3.0 rechargeable de 416 ch (puissance cumulée). Platinum Edition : Diesel et S E-Hybrid dès 2016, S et S Diesel en 2017. Fiabilité : surveiller surtout la boîte de transfert (à-coups et vibrations à l'accélération), qui a fait l'objet d'une extension de garantie Porsche de 7 ans sur les millésimes 2015-2018, désormais généralement expirée. Vérifier le FAP/EGR sur les diesels, le refroidissement et les fuites moteur, la suspension pneumatique si présente, la boîte Tiptronic et les freins. Sur l'hybride, exiger un diagnostic de la batterie haute tension. Contrôler les factures, le démarrage à froid, l'essai à chaud et les rappels par le VIN. Privilégier un exemplaire entretenu plutôt qu'une année ou un kilométrage précis.

Ces notes sur 10 sont des estimations de gael.ia, établies à partir de sources publiques (retours de propriétaires, essais, rappels officiels, avis de la presse) : ce ne sont ni des données constructeur ni des taux de panne mesurés, et elles ne remplacent pas un contrôle du véhicule.