Porsche Cayenne Cayenne III facelift Coupé (2023-présent)
Caractéristiques techniques
Notes IA
Version Coupé du restylage 2023, mêmes évolutions techniques que le SUV (tableau de bord inspiré Taycan, V8 biturbo retrouvé sur S, autonomie électrique augmentée sur les E-Hybrid). Recul très limité sur la fiabilité à long terme vu l'ancienneté du marché de l'occasion.
Prix par année et kilométrage
Aucun prix moyen unique : voici une estimation par millésime et par tranche de kilométrage pour Porsche Cayenne Cayenne III facelift Coupé (2023-présent).
| Année | 0 à 30 000 km | 30 000 à 60 000 km | 60 000 à 100 000 km | 100 000 à 150 000 km | 150 000 à 200 000 km | 200 000 km et plus |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2024 | 128 645 € | Non disponible | Non disponible | Non disponible | Non disponible | Non disponible |
| 2023 | Non disponible | 102 990 € | Non disponible | Non disponible | Non disponible | Non disponible |
Motorisations (classées automatiquement)
Fiabilité, coût d'entretien, plaisir de conduite et défauts connus pour chaque motorisation.
- !V8 biturbo apprécié, retour au bloc S
Toutes les finitions, classées de la plus recherchée à la moins recherchée.
Conseils d'achat
Ce qu'il faut vérifier
- Garantie constructeur restante
- Historique d'entretien Porsche
- État système hybride si équipé
Documents à demander
- Carnet d'entretien
Défauts normaux
- Aucun retour terrain significatif à ce stade
Défauts rédhibitoires
- Inconnus à ce stade — pas assez de recul
Rappels constructeur connus
- Aucun rappel majeur identifié à ce jour
Synthèse
- Kilométrage acceptable : Jusqu'à 60 000 km, génération trop récente pour statuer au-delà
- Finition recommandée :
- Motorisation recommandée : Cayenne Coupé S 4.0 V8
- Années à privilégier : 2024
Note utilisateurs
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