Porsche Cayenne Cayenne III Coupé (2019-2023)
Prix d'occasion constatés, tous millésimes et kilométrages confondus. « À partir de » = le plus bas de cette fourchette.
. Caractéristiques techniques : Auto-Data.net. Prix : moyennes d'annonces d'occasion réelles, par année et tranche de kilométrage. Notes de fiabilité et conseils d'achat : estimation gael.ia, à confirmer par un contrôle du numéro de châssis (VIN) auprès du constructeur.
Caractéristiques techniques
Notes IA
Version Coupé du Cayenne III (2019-2023) : SUV sportif à silhouette fastback, très abouti techniquement (châssis MLB Evo) mais à l'entretien coûteux. Versions : V6 3.0 turbo 340 ch, S V6 2.9 biturbo 440 ch, GTS V8 4.0 460 ch (dès 2020), Turbo V8 550 ch, E-Hybrid V6 462 ch, Turbo S E-Hybrid V8 680 ch et Turbo GT V8 640 ch (dès 2021). Toutes en transmission intégrale avec boîte Tiptronic S à 8 rapports. Hybrides rechargeables : batterie de 14,1 kWh bruts, puis 17,9 kWh bruts dès fin 2020 ; recharge AC. GTS et Turbo GT sont des versions sportives, non de simples finitions ; Sport Chrono, PASM et suspension pneumatique selon la configuration. Sur le forum Rennlist, des cas de fuite de pompe à eau ou de vanne de refroidissement et de liquide dans le circuit de dépression sont signalés, sans fréquence connue. Rappels UE AMB4 (fixation de la colonne de direction) et AMA9 (liaison d'essieu arrière) sur certains Cayenne Coupé 9YB : vérifier le VIN et les interventions réalisées, y compris la géométrie après AMA9. Le S 440 ch offre le meilleur compromis.
Ces notes sur 10 sont des estimations de gael.ia, établies à partir de sources publiques (retours de propriétaires, essais, rappels officiels, avis de la presse) : ce ne sont ni des données constructeur ni des taux de panne mesurés, et elles ne remplacent pas un contrôle du véhicule.
Prix par année et kilométrage
Porsche Cayenne Cayenne III Coupé (2019-2023)
Par année et par tranche de kilométrage
Prix constatés par génération, toutes motorisations confondues (non détaillés par version), à partir d'annonces d'occasion : ce ne sont ni une cote officielle ni un prix garanti.
| Année | 0–30k | 30–60k | 60–100k | 100–150k | 150–200k | 200k+ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021 | ||||||
| 2020 | ||||||
| 2019 |
Motorisations (classées automatiquement)
Fiabilité, coût d'entretien, plaisir de conduite et défauts connus pour chaque motorisation.
Mieux classée par énergie : Cayenne Coupé S 2.9 V6 (Essence, à privilégier) · Cayenne Coupé E-Hybrid 3.0 V6 (14,1 kWh) (Hybride rechargeable, neutre)
- !Meilleur équilibre
Toutes les finitions, classées de la plus recherchée à la moins recherchée.
Conseils d'achat
Ce qu'il faut vérifier
- Sur E-Hybrid/Turbo S E-Hybrid : rapport de santé de la batterie haute tension (14,1 kWh bruts, puis 17,9 kWh bruts dès fin 2020), historique de recharge AC
- Absence de coupures intempestives de la batterie 12V
- Historique piste éventuel sur Turbo, Turbo S E-Hybrid et Turbo GT (véhicules à vocation sportive)
- Diagnostic complet chez un spécialiste Porsche et factures d'entretien
- Circuit de refroidissement : pompe à eau, vanne, fuites et liquide dans le circuit de dépression (cas Rennlist, fréquence inconnue)
- Boîte Tiptronic S 8, freins, pneus et suspensions (pneumatique, PASM selon configuration)
- Rappels AMB4 (colonne de direction) et AMA9 (liaison d'essieu arrière) : contrôle par le VIN et, après AMA9, vérification de la géométrie
Documents à demander
- Carnet d'entretien Porsche
- Factures d'entretien et de réparation
- Justificatif des interventions de rappel AMB4 / AMA9 (contrôle du VIN)
- Rapport de santé batterie pour les hybrides
Défauts normaux
- Légères fuites mineures pompe à eau électrique/capteurs sur E-Hybrid
Défauts rédhibitoires
- Batterie haute tension dégradée non documentée
- Coupures intempestives de la batterie 12V non corrigées
- Fuite de liquide de refroidissement (pompe à eau, vanne) ou liquide dans le circuit de dépression non diagnostiqué
Rappels constructeur connus
- AMB4 : fixation de la colonne de direction (rappel UE), sur certains Cayenne Coupé 9YB — à vérifier par le VIN auprès d'un concessionnaire Porsche
- AMA9 : liaison d'essieu arrière (rappel UE), sur certains Cayenne Coupé 9YB, géométrie à contrôler après intervention — à vérifier par le VIN auprès d'un concessionnaire Porsche
Synthèse
- Kilométrage acceptable : Jusqu'à 150 000 km avec entretien Porsche documenté
- Motorisation recommandée : Cayenne Coupé S 2.9 V6
- Années à privilégier : 2021, 2022, 2023
Note utilisateurs
Note proposéeAucune note pour le moment. Soyez le premier à noter ce véhicule.
Où trouver les meilleures annonces
La plus grande base d'annonces entre particuliers et professionnels en France.
Recherche : Porsche Cayenne
Référence historique de la vente de véhicules d'occasion en France, avec cote intégrée.
Recherche : Porsche Cayenne
Annonces d'occasion avec la cote Argus intégrée, référence historique de l'évaluation automobile en France.
Recherche limitée à la marque Porsche : le partenaire n'offre pas de lien vers ce modèle, filtrez-le sur son site.
Plateforme européenne avec un large choix de véhicules, pratique pour comparer les prix hors de France.
Recherche : Porsche Cayenne
Spécialiste de la vente en ligne de véhicules reconditionnés avec garantie incluse.
Recherche limitée à la marque Porsche : le partenaire n'offre pas de lien vers ce modèle, filtrez-le sur son site.
Label occasion certifiée du groupe Stellantis (Peugeot, Citroën, DS, Opel...).
Recherche limitée à la marque Porsche : le partenaire n'offre pas de lien vers ce modèle, filtrez-le sur son site.
Cette fiche vous a-t-elle aidé ?
Autres générations de la Porsche Cayenne
- Porsche Cayenne 955 (2002-2006)Voir la fiche : fiabilité, prix d'occasion et motorisations
- Porsche Cayenne 957 (2007-2010)Voir la fiche : fiabilité, prix d'occasion et motorisations
- Porsche Cayenne Cayenne II (2010-2014)Voir la fiche : fiabilité, prix d'occasion et motorisations
- Porsche Cayenne Cayenne II facelift (2014-2017)Voir la fiche : fiabilité, prix d'occasion et motorisations
- Porsche Cayenne Cayenne III (2017-2023)Voir la fiche : fiabilité, prix d'occasion et motorisations
- Porsche Cayenne Cayenne III facelift Coupé (2023-présent)Voir la fiche : fiabilité, prix d'occasion et motorisations
Autres modèles Porsche à comparer
- Porsche 356 356 A (1955-1959)Voir la fiche : fiabilité, prix d'occasion et motorisations
- Porsche 718 Boxster 718 Boxster (982)Voir la fiche : fiabilité, prix d'occasion et motorisations
- Porsche 718 Cayman 718 Cayman (982)Voir la fiche : fiabilité, prix d'occasion et motorisations
- Porsche 911 964 (1988-1994)Voir la fiche : fiabilité, prix d'occasion et motorisations
- Porsche 912 1965-1969Voir la fiche : fiabilité, prix d'occasion et motorisations
- Porsche 914 1969-1976Voir la fiche : fiabilité, prix d'occasion et motorisations