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Porsche Cayenne III (Restylage 2023, 9Y3)

2023présent
Note IA 8.0/10 Essence, Hybride rechargeable 349–739 ch
Fourchette de prix en occasion
79 990 € 137 390 €
Estimer assurance

Caractéristiques techniques

Puissance349 ch – 739 ch
0 à 100 km/h3.7 s – 6.0 s
Vitesse maximale245 km/h – 295 km/h
Longueur4 930 mm
Empattement2 895 mm
Poids à vide2 160 kg
Autonomie électrique82 km – 90 km
Consommation mixte1.7 L/100km – 12.9 L/100km
Émissions CO₂39 g/km – 291 g/km
Vignette Crit'AirCrit'Air 1

Notes IA

Restylé en avril 2023, ce Cayenne de troisième génération reçoit un tableau de bord inspiré de la Taycan, un combiné d'instruments 100% numérique et un V6 de base légèrement plus puissant. Surtout, la S retrouve un V8 biturbo qu'elle avait perdu, et le E-Hybrid gagne en autonomie électrique (jusqu'à 90 km WLTP). Le Cayenne reste une référence en matière de dynamique de conduite pour un SUV de ce gabarit, au prix d'un entretien Porsche onéreux. Le recul sur la fiabilité à long terme des versions hybrides rechargeables est encore limité, la génération étant récente.

Note globale
8.0
Fiabilité
7.0
Confort
8.5
Plaisir de conduite
9.0
Entretien
4.0
Assurance
4.0
Revente
8.0
Rapport qualité/prix
5.5

Prix par année et kilométrage

Aucun prix moyen unique : voici une estimation par millésime et par tranche de kilométrage pour Porsche Cayenne III (Restylage 2023, 9Y3).

Année0 à 30 000 km30 000 à 60 000 km60 000 à 100 000 km100 000 à 150 000 km150 000 à 200 000 km200 000 km et plus
2024116 990 €Non disponibleNon disponibleNon disponibleNon disponibleNon disponible
2023137 390 €81 490 €79 990 €Non disponibleNon disponibleNon disponible

Motorisations (classées automatiquement)

Fiabilité, coût d'entretien, plaisir de conduite et défauts connus pour chaque motorisation.

Cayenne S 4.0 V8Essence · 469 ch · Automatique · Intégrale · 0-100 en 4.7s · 265 km/h
À privilégier
Fiabilité
7.5
Plaisir
9.0
Performance
9.0
Défauts connus
  • Aucun défaut majeur documenté à ce jour
  • !Coût d'entretien élevé (pièces et main d'œuvre Porsche)
Consommation : 12.5 L/100km

Toutes les finitions, classées de la plus recherchée à la moins recherchée.

Conseils d'achat

Ce qu'il faut vérifier

  • Sur les versions E-Hybrid/Turbo E-Hybrid, exiger l'historique d'entretien de la batterie haute tension
  • Faire réaliser un diagnostic complet chez un spécialiste Porsche indépendant
  • Vérifier l'état des suspensions pneumatiques (option très répandue)
  • Contrôler l'historique des rappels via le VIN

Documents à demander

  • Carnet d'entretien Porsche à jour
  • Historique des rappels via le VIN
  • Rapport de santé batterie pour les hybrides rechargeables

Défauts normaux

  • Autonomie électrique réelle légèrement inférieure à l'annonce WLTP
  • Consommation élevée en conduite sportive

Défauts rédhibitoires

  • Batterie haute tension dégradée non documentée sur les hybrides rechargeables
  • Suspension pneumatique défaillante non réparée

Rappels constructeur connus

Aucune donnée particulière.

Synthèse

  • Kilométrage acceptable : Jusqu'à 100 000 km avec un entretien Porsche complet et documenté.
  • Finition recommandée : S
  • Motorisation recommandée : Cayenne S 4.0 V8
  • Années à privilégier : 2024

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