Porsche Panamera 970 (2009-2013)
Caractéristiques techniques
Notes IA
Bon rapport prestations/prix en occasion, mais coûts d'entretien Porsche élevés. Moteur essence V8 4.8 (S/4S/Turbo/GTS) réputé robuste ; diesel V6 3.0 (partagé Audi/VW) fiable mais moins Porsche dans le caractère.
Prix par année et kilométrage
Aucun prix moyen unique : voici une estimation par millésime et par tranche de kilométrage pour Porsche Panamera 970 (2009-2013).
| Année | 0 à 30 000 km | 30 000 à 60 000 km | 60 000 à 100 000 km | 100 000 à 150 000 km | 150 000 à 200 000 km | 200 000 km et plus |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2013 | Non disponible | 42 900 € | Non disponible | Non disponible | Non disponible | Non disponible |
| 2012 | Non disponible | Non disponible | 33 275 € | Non disponible | Non disponible | Non disponible |
| 2011 | Non disponible | Non disponible | Non disponible | 29 428 € | Non disponible | Non disponible |
| 2010 | Non disponible | Non disponible | Non disponible | Non disponible | 25 131 € | Non disponible |
| 2009 | Non disponible | Non disponible | Non disponible | Non disponible | Non disponible | 28 995 € |
Motorisations (classées automatiquement)
Fiabilité, coût d'entretien, plaisir de conduite et défauts connus pour chaque motorisation.
- !Robuste
Toutes les finitions, classées de la plus recherchée à la moins recherchée.
Conseils d'achat
Ce qu'il faut vérifier
- Historique révisions Porsche complet
- Chaîne de distribution (tendeurs)
- Poignées de porte électriques (panne fréquente 50-70 000 km)
- Climatisation (compresseur/condenseur faible après 80-100 000 km)
- Boîte PDK (à-coups entre 70-100 000 km)
Documents à demander
- Carnet d'entretien
Défauts normaux
- Usure suspension pneumatique
- Poignées électriques
Défauts rédhibitoires
- Fumée bleue à l'accélération (segments/guides de soupapes sur V8)
- Voyant boîte PDK allumé en permanence
- Fuites huile moteur importantes
Rappels constructeur connus
- Rappel frein de stationnement électrique (certains 2010-2011)
- Rappel airbag Takata
Synthèse
- Kilométrage acceptable : Privilégier une fin de série 2012-2013 (bugs de jeunesse corrigés)
- Finition recommandée :
- Motorisation recommandée : Panamera S 4.8 V8
- Années à privilégier : 2012, 2013
Note utilisateurs
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