Porsche Panamera 971 (2016-2020)
Prix d'occasion constatés, tous millésimes et kilométrages confondus. « À partir de » = le plus bas de cette fourchette.
. Caractéristiques techniques : Auto-Data.net. Prix : moyennes d'annonces d'occasion réelles, par année et tranche de kilométrage. Notes de fiabilité et conseils d'achat : estimation gael.ia, à confirmer par un contrôle du numéro de châssis (VIN) auprès du constructeur.
Caractéristiques techniques
Notes IA
Porsche Panamera 971.1 (2016-2020) : berline GT sur la plateforme MSB, plus moderne et raffinée, à la fiabilité plutôt bonne mais aux réparations chères. Versions : Panamera (propulsion) et Panamera 4 V6 3.0 turbo 330 ch ; 4S V6 2.9 biturbo 440 ch ; 4S Diesel V8 4.0 422 ch ; GTS V8 4.0 460 ch ; Turbo V8 4.0 550 ch ; hybrides rechargeables 4 E-Hybrid V6 2.9 462 ch et Turbo S E-Hybrid V8 4.0 680 ch (puissances cumulées). PDK 8 rapports ; propulsion sur la Panamera, transmission intégrale sur les autres. Berline, Executive et Sport Turismo selon version (fiche dédiée pour le Sport Turismo) ; la GTS est plus sportive. À contrôler : éventuelles fuites de liquide de refroidissement (LDR) et d'huile, pompe à eau, boîte PDK, PCM et suspension pneumatique si équipée. Diesel : FAP, EGR et historique antipollution (conformité post-dieselgate, ZFE en France). Hybrides : diagnostic de la batterie haute tension et essai de recharge. Rappel APA1 : risque d'incendie lié à la pompe auxiliaire de climatisation sur certains véhicules ; les PHEV sont exclus du bulletin américain, vérifier le VIN en France. À l'achat : exiger les factures, faire un essai à froid puis à chaud et une inspection indépendante. Aucun seuil de panne kilométrique fiable.
Ces notes sur 10 sont des estimations de gael.ia, établies à partir de sources publiques (retours de propriétaires, essais, rappels officiels, avis de la presse) : ce ne sont ni des données constructeur ni des taux de panne mesurés, et elles ne remplacent pas un contrôle du véhicule.
Prix par année et kilométrage
Porsche Panamera 971 (2016-2020)
Par année et par tranche de kilométrage
Prix constatés par génération, toutes motorisations confondues (non détaillés par version), à partir d'annonces d'occasion : ce ne sont ni une cote officielle ni un prix garanti.
| Année | 0–30k | 30–60k | 60–100k | 100–150k | 150–200k | 200k+ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2019 | ||||||
| 2018 | ||||||
| 2016 |
Motorisations (classées automatiquement)
Fiabilité, coût d'entretien, plaisir de conduite et défauts connus pour chaque motorisation.
Mieux classée par énergie : Panamera 4S 2.9 V6 Biturbo (Essence, à privilégier) · Panamera 4 E-Hybrid 2.9 V6 (Hybride rechargeable, neutre) · Panamera 4S Diesel 4.0 V8 (Diesel, à éviter)
Toutes les finitions, classées de la plus recherchée à la moins recherchée.
Conseils d'achat
Ce qu'il faut vérifier
- Mises à jour PCM
- Système d'air suspension PASM
- Freins céramiques PCCB si équipé
- Fuites éventuelles de liquide de refroidissement (LDR) et d'huile, pompe à eau
- Boîte PDK
- 4S Diesel : conformité post-dieselgate / vignette ZFE, FAP, EGR et historique antipollution
- Hybrides (4 E-Hybrid, Turbo S E-Hybrid) : diagnostic de la batterie haute tension et essai de recharge
- Rappel APA1 (pompe auxiliaire de climatisation, risque d'incendie) : PHEV exclus du bulletin américain, vérifier le VIN en France
- Essai à froid puis à chaud ; inspection indépendante avant achat
Documents à demander
- Carnet d'entretien
- Factures d'entretien et d'intervention
- Rapport d'inspection indépendante
- Historique des rappels (contrôle par le VIN auprès d'un concessionnaire Porsche)
Défauts normaux
- Usure suspension pneumatique
Défauts rédhibitoires
- Fumée à l'accélération
- Voyant PDK permanent
- Fuites huile importantes
Rappels constructeur connus
- Rappel logiciel moteur diesel V8 4.0 (2018) (à vérifier par le VIN auprès d'un concessionnaire Porsche)
- Rappel airbag passager (certains lots 2017) (à vérifier par le VIN auprès d'un concessionnaire Porsche)
- Rappel APA1 : risque d'incendie lié à la pompe auxiliaire de climatisation sur certains véhicules ; exclusion des PHEV dans le bulletin américain, vérifier le VIN en France (à vérifier par le VIN auprès d'un concessionnaire Porsche)
Synthèse
- Kilométrage acceptable : Aucun seuil de panne kilométrique fiable ; privilégier 2019-2020
- Motorisation recommandée : Panamera 4S 2.9 V6 Biturbo
- Années à privilégier : 2019, 2020
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